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2020年03月28日

リフトアップ スクラム ご紹介

 

こんちわ。 今回は福川商会のスタッフの愛車紹介です。

 

昨年迄7年乗ったシャコタンプリウスを卒業して、釣り場など様々な場所へ気兼ねなく行ける車を作ろうと思い、dg62wを格安購入、ダービンブローなど様々な修理と車検を受けて、大枚叩いたにもかかわらず、憧れだったリフトアップ計画を進めようとしたら

廃盤、、、

 

できんやん。笑 

 

何とかしたくて部品を探していた所、以前の職場にいた私に、朗報が。 

 

福川商会の社長が代車にと仕入れできたのが我が愛車となるdg64w

 

外装ボコボコだけど、つねくん乗ったら?

 

と誘惑

 

あま〜いお言葉に釣られて購入に至り、リフトアップ計画実行!

 

 

 

da64w dg64w型はまだまだ部品が沢山❤️

 

プラスラインさんの部品を仕入れちまちま施工すること2日 何とか形にはなりました。 

 

お財布の事情もあるので、ハーフバンパー迄予算が無い。笑 

 

という事で、純正バンパーカット 

 

雰囲気だけやった感❤️ 

 

外装のボコボコ修理ついでに色変えたら可愛いやん的なノリで全塗装。 

 

もちろん予算は無いので自家塗装

 

 

ただ塗るだけでは面白くないので、戦車や戦闘機のイメージに近づくかなぁとリベット風に! 

 

オシャンや〜ん。笑 

 

と自画自賛。

ここまできたら、グリルガードにサイドステップにヒッチメンバーが欲しいという事で、プリウスからヒッチメンバー外し、ワンオフで、グリルガードとサイドステップとヒッチメンバーを作ることにこれはまだまだ先になりそうなのでまた後日ご紹介します。 

 

とりあえずベースとなる車両が、完成したので、軽規格でフル公認取るために運輸局へ持ち込み。 

 

勿論沢山対策はしましたよ! 

 

知恵と知識のオンパレード。

 

晴れて無事に、公認取得。 

 

これで正々堂々と、運輸局や、警察署へ車庫証明など行けますね。 

 

やっぱり販売したり、造ったりする立場としては公認車両作らないとですね。 

 

構造変更や、ワンオフカスタムなどやってみたいなと思ったら1度ご相談下さい。 

 

因みに広島の運輸局の方に、ここまでやったエブリィやスクラムは居らんわ〜。 

 

いい感じに造っとるとお褒めの言葉を頂きました。 

 

何処へお出掛けしても

色々な方に声を掛けて頂きます。 

 

もし見かけたら声かけて下さい。笑 

 

ではでは、つまらないお話しにお付き合い頂きありがとうございました。 

 

 

 

 

 

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検査員によると、ここまで上げた車両は広島初らしい

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