【店舗トピックス】北村自動車 - タイヤピット｜交換工賃・値段は全国統一！

お電話にてお問い合わせがあり、持ち込みにてTVキットをお取り付けいたしました。 純正ナビを取り外しナビと純正ハーネスの間にキットを割り込ませます。 また、ON/OFFのスイッチがスモールと連動して光るため、イルミの電源配線もナビ裏で取ります。 次に運転席のフリーの蓋を取り外し、キットのスイッチを埋め込みました。 純正風でスマートに取り付けられてお客様も喜んでおられました。 ありがとうございました。  

引っ張りタイヤや80偏平などのタイヤ組付け後のエアーの入りにくい(ビードの上がりにくい) タイヤ用に12-18インチまでのラバーリングを導入しました。 今まではチーターのみで対応していましたがこれを使うことで格段に作業効率が上がりました。 エアーの入りにくいタイヤもお任せください。  

始動時に高い音がするとご来店いただきました。 問診時はベルトかなと思いましたが現車確認してみるとセルモーターの異音でした。 悪化するとエンジン始動できなくなる恐れがあると説明し修理のご依頼をいただきました。 新品は高額なのでリビルト品（再生品）にて交換します。 まずはバッテリーのマイナス端子を外し、エンジンルームから場所を確認しましたが全く見えません。 リフトアップし下側から覗くとなかなかアクセスしにくそうな場所についていました。 まず下側からB端子とアース

ロワリングブロックによるローダウンをしているハイエースの構造変更検査を承りました。 ロワリングブロックはハイエースのローダウンの定番です。 しかしブロックによるローダウンは車検証上の車高から4cm以上のダウン量は継続車検に通りません。今回の車両は210cmが車検証上の車高なのに対し、6cmダウンの204cmでした。   純正に戻すのは嫌だから何とかなりませんか？ とご相談いただき構造変更検査をすることをご提案し、お預かりしました。 この構造変更検査に合格す

暖かくなりタイヤ交換シーズンになってきました。 おかげさまで毎日たくさんのタイヤを直送頂いております。 車検・車販売・タイヤ交換とすべてが重なりバタバタするシーズンですが接客・作業は丁寧にしますのでご安心ください。 持込タイヤ交換・直送タイヤ大歓迎です。 どしどしお問い合わせください。