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こちらのアイコンは、オートウェイの商品が購入出来るTEL:0158-82-2031
取付・対応可能項目：
支払・サービス：
| 住所： | 〒098-1601 北海道紋別郡興部町興部255番地検索地点から0.45km |
|---|---|
| 営業時間： | 平日 平日、土曜、祭日 ＡＭ８：００～ＰＭ６：００（年末年始変更あり） 日曜祝日 日曜 休み |
| 定休日： | 年末年始１週間くらい |
| 廃タイヤ料： （税込） |
15インチまで＠600円、以上800円 |
| バルブ交換料： （税込） |
＠500円（脱着分は別途） |
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タイヤ交換の基礎知識
BASICAL KNOWLEDGESタイヤの残溝の深さは1.6mm以上必要であると法令で定められており、これに違反すると車検に通すことができません。タイヤ交換の目安はタイヤの側面にある三角形のスリップサインで確認が可能です。
このスリップサインのトレッド面(走行面)には意図的に1.6mm盛り上がった凸部分があり、この盛り上がり部分よりトレッド面(走行面)が下がると1.6mmを下回っているという意味になりますので、そうなる前にタイヤ交換をお勧めします。
タイヤはゴムで出来ている以上、経年による劣化は避けられません。経年劣化の特徴としてひび割れは良く知られていますが、ひびの深さや範囲、場所によっては走行中のバーストや、空気圧の低下による性能劣化とブレーキへの影響、ホイールの損傷等に繋がる場合もあります。
日々のこまめなタイヤチェックを実施し、大きなトラブルとなる前にタイヤ交換の専門店で確認を依頼しましょう。
タイヤのすり減り方にも注意が必要です。本来、タイヤのトレッド面(走行面)は地面と平行に接地しているので、トレッド面は均一に摩耗していきます。しかしながら、この摩耗が不均一に行われるといわゆる「偏摩耗･片減り」という状態で、こちらもタイヤのバーストや重大なトラブルに繋がりかねません。
もし、「偏摩耗･片減り」が起こっている場合は、車の足回り(特にアライメント)の確認･調整をタイヤ交換の専門店で行うようにして下さい。
タイヤに入る傷の種類は様々です。カットやクラック、セパレーションなどがあり、それぞれ発生する原因も様々ですが、そのほとんどが走行中もしくは保管中の劣化などで発生します。
表面上の傷であれば見た目にも分かりやすいですが、タイヤの骨格を形成するカーカスやベルト、ビードなどに関する傷は見た目にはわかりづらいものです。
タイヤのサイドウォールを縁石に擦ったり、障害物と接触したりした場合は、専門家によるチェックをお勧めします。
タイヤ交換を自分で行う事も可能です。しかしながら、ナットなどの適正部品、ジャッキやトルクレンチなどの必要工具･設備なども多く、個人では難しいタイヤ交換の作業(ホイールへの脱着、バランスなど)も少なくありません。
こういった複雑な作業を安全にかつ安心してお任せできるのがタイヤ交換の専門店と言えるでしょう。
北海道のカスタマーレビュー
REVIEW手際が早くてびっくりしました！
juw*******さん 投稿日：2023/06/02 18:07 北海道 (有)アルミ館
入庫後、すぐタイヤ交換を行ってくれてありがたかったです！ また、利用させていただきたいです！
オートウェイ経由での取り付け
MSCさん 投稿日：2023/05/31 18:28 北海道 (有)アルミ館
土曜日にオートウェイで注文し、火曜日夜に店舗からの連絡、水曜日に取り付けました。 とても素早い対応でとても助かりました。 また機会があれば利用したいと思います。
安心してお任せできます！
ノエルさん 投稿日：2023/05/27 15:06 北海道 (有)アルミ館
家族の車全部で3台、全てお願いしています。 作業も早く、お電話などのご対応もとても良いです。 知り合いに紹介してます。
手際が早い！
ちゅんさん 投稿日：2023/05/27 14:27 北海道 (有)アルミ館
予約が出来ない店でしたが、来てみて納得。 次から次へと来る車を捌いていきます。 バルブのチェックもしていただいて安心感も増しました！
タイヤが安い！作業が早い！
パンママさん 投稿日：2023/05/26 11:29 北海道 JOYCAL星が浦店
今回はじめて利用させて頂きました♪ 海外のタイヤを今まで購入したことがなかったので、最初は不安でしたが、皆さんのレビューを見て購入させて頂きました。 「こんなに安くていいの？」と思いましたが、年に数回遠出するだけなので、安定した走りに何の不安もありません(^^)また、交換作業も20分ほどであっという間に終了しました。 こちらのサテライト店舗さんは、ナット代、廃タイヤ処分料も無料でしたので、追加料金はなく、支払いもコード決済でokでした。大満足です！ありがとうございました。
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